Código P2147 en coches – Causas, síntomas y soluciones

Descripción del código DTC P2147

El código de diagnóstico P2147 en un vehículo indica que el grupo de inyectores «A» tiene un bajo voltaje en el suministro de combustible. Este código se almacena en el ECM (Módulo del Control del Motor) y se refiere a un problema en el circuito que controla la entrega de combustible a los inyectores.

El sistema de combustible de un vehículo utiliza diferentes componentes, como los inyectores de combustible, para controlar la presión, el tiempo y el volumen de combustible suministrado al motor. Estos inyectores son controlados electrónicamente y son responsables de pulverizar el combustible de manera adecuada para mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor.

Para que los inyectores funcionen correctamente, es necesario que reciban un suministro de voltaje adecuado. Si el voltaje suministrado es bajo, puede haber una entrega insuficiente de combustible, lo que puede afectar el rendimiento del motor.

Es importante tener en cuenta que la descripción «A» se utiliza para identificar el circuito específico donde se ha detectado el problema. Esta designación puede variar según el fabricante del vehículo. Por lo tanto, es necesario consultar la fuente de información del vehículo para conocer la ubicación exacta de este circuito.

Síntomas del código de error P2147

El código de falla P2147 se caracteriza por varios síntomas:

  • Encendida la luz Check Engine: El indicador de Check Engine se ilumina en el tablero del vehículo.
  • Deficiencias en el rendimiento del motor: El motor puede presentar problemas de funcionamiento, como tirones o falta de potencia.
  • Reducción de la economía del combustible: El consumo de combustible del vehículo puede aumentar, lo que resulta en una menor eficiencia en el rendimiento.
  • Grandes cantidades de humo se expulsan por el escape: El escape del vehículo puede emitir una gran cantidad de humo, lo que indica un problema en la combustión del combustible.
  • Límites en la respuesta del acelerador: El acelerador puede tener una respuesta limitada o lenta, lo que dificulta la aceleración del vehículo.
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Causas del código DTC P2147

El código de diagnóstico P2147 OBDII puede ser causado por varias razones. Una de ellas puede ser un inyector de combustible defectuoso, lo que significa que el inyector no está funcionando correctamente y puede afectar el rendimiento del motor. Otra posible causa es el cableado del sistema dañado, lo que puede provocar una mala conexión o interrupción en la señal eléctrica. Además, un conector eléctrico de un inyector con defectos también puede ser responsable de este código de error. Es importante revisar y reparar estas posibles causas para solucionar el problema.

Soluciones para el código P2147

Las posibles soluciones para el código de problema P2147 – CIRCUITO BAJO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL GRUPO DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE «A» son las siguientes:

1. Revisar el cableado y los conectores asociados al grupo de inyectores «A» en el vehículo. Si se encuentran cables o conectores quemados, desgastados o corroídos, se deben reparar o reemplazar.

2. Verificar que no haya presencia de agua o restos de fluido cerca de las conexiones de los inyectores. En caso de encontrarlos, se deben realizar los correctivos necesarios.

3. Comprobar la continuidad de todo el cableado del sistema. Los resultados obtenidos deben estar dentro de los niveles permitidos por el fabricante, los cuales se pueden encontrar en el manual de servicio. Si se encuentran cables que no cumplan con lo requerido, se deben reparar o reemplazar.

4. Cambiar el inyector de combustible.

Espero que esta información sea de ayuda para solucionar el error P2147. Si necesitas más información, puedes descargar nuestros 30 manuales de reparación que incluyen información detallada sobre los principales sensores y sistemas de un automóvil.

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Error en inglés: P2147 – Low circuit in the voltage supply of the fuel injectors group «A»

Guías PDF de reparación para P2147

El código P2147 está relacionado con circuito bajo en el suministro de voltaje del grupo de inyectores de combustible «A». En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Coches y Mantenimiento que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:

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