El código de error P0181 se configura cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una señal de voltaje anormal en el circuito del Sensor de Temperatura del Combustible (FTF). Este sensor, que generalmente forma parte del Sensor de Composición del Combustible (FCS), proporciona al PCM información precisa sobre la composición y temperatura del combustible.
El Sensor de Temperatura del Combustible se encuentra en la línea que va desde el tanque de combustible hasta el riel de combustible. Si el PCM recibe una señal del Sensor FCS que indica que la temperatura del combustible está fuera del rango esperado o que varía más de lo esperado en comparación con la temperatura ambiente, se activará el código de error P0181 y se encenderá la luz de Check Engine.
Este código de error es común en varios modelos de vehículos, como Chevrolet Silverado, Ford F-150, Ford Windstar, Honda Civic, Hyundai Santa Fe, Jeep Liberty, KIA Amanti, Mitsubishi Eclipse, Nissan Altima, Nissan Frontier, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Nissan Rogue, Nissan Sentra, Nissan Titan, Nissan Versa y otras marcas.
Síntomas del código de error P0181
El código de falla P0181 se refiere al rango del circuito o rendimiento del sensor de temperatura del combustible A. Algunos de los síntomas de este error incluyen la luz MIL encendida y la posibilidad de que se establezcan otros códigos de composición del combustible. Esto puede indicar un problema con el sensor de temperatura del combustible, lo que puede afectar el rendimiento del motor y el consumo de combustible. Es importante diagnosticar y solucionar este problema para evitar daños mayores en el vehículo.
Causas del código DTC P0181
Las causas del código de falla P0181 OBD2 pueden ser diversas:
- Sensor de Temperatura del Aire Ambiente (AAT) defectuoso: Es posible que el sensor encargado de medir la temperatura del aire ambiente esté presentando algún tipo de problema o mal funcionamiento.
- Sensor de composición / Temperatura del Combustible fallado: El sensor encargado de medir la composición o temperatura del combustible puede haber dejado de funcionar correctamente.
- Cables o conectores en mal estado: Los circuitos relacionados con el sistema pueden presentar cables o conectores dañados, lo que puede afectar el correcto funcionamiento del sensor o del sistema en general.
- Error de programación en el PCM: El PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) puede tener un error de programación que esté generando la activación del código de falla P0181.
Soluciones para el código P0181
Posibles soluciones del código DTCP0181 Genérico:
Los pasos para la respectiva solución de los problemas relacionados al código de error P0181 OBDII son los siguientes:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0181: Ver manuales
- Consulta los TSB (Technical Service Bulletins) que correspondan a tu vehículo.
- Inspecciona de manera visual todos los arneses y conectores del sistema de cables relacionados al sistema. Todos los componentes que tengan puntos de quemadura, roces u otros problemas deberán ser reparados o reemplazados.
- El Sensor FTF es suministrado con una referencia de 5 voltios y una conexión a tierra. Comprueba con un DVOM el voltaje de referencia y que haya una buena tierra en el conector del sensor. Igualmente verifica que los circuitos correspondientes en el conector del PCM tengan presente la tensión de referencia.
- Cambia el Sensor de Temperatura del Combustible (FTF).
P0181 – SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE A RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO.
Error en inglés: P0181 – Range of the circuit / performance of the fuel temperature sensor to
Guías PDF de reparación para P0181
El código P0181 está relacionado con rango del circuito / rendimiento del sensor de temperatura del combustible a. En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Módulo PCM y Coches que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:
| Guía | Precio | Enlace |
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| Guía Módulo PCM | Gratis |
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| Guía Coches | Gratis |
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