El código P0372 está relacionado con referencia de temporización, mal funcionamiento de la señal de alta resolución “a” muy pocos pulsos. (Sensor CMP, Módulo PCM). (P0372 – Timing reference, high resolution signal “A” very few pulses)
El código P008d está relacionado con circuito de control de la bomba del enfriador de combustible bajo. (Módulo PCM, Coches). (P008D – Low fuel cooler pump circuit)
El código P004b está relacionado con rango / rendimiento del circuito de control de refuerzo «B» del turbocompresor / sobrealimentador. (Módulo PCM, Coches). (P004B – Range / performance of the «B» reinforcement control circuit)
El código P0842 está relacionado con sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión circuito «A» bajo. (Módulo PCM, Módulo TCM). (P0842 – Transmission fluid pressure sensor / switch circuit «A» low)
El código P2441 está relacionado con válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario atascada en cerrada. (Módulo PCM, Coches). (P2441 – Switching valve of the secondary air injection system stuck in closed)
El código P0548 está relacionado con circuito bajo del sensor de temperatura del gas de escape banco 2 sensor 1. (Sensor EGT, Módulo PCM). (P0548 – Low circuit of the exhaust gas sensor Bank 2 Sensor 1)
El código P2458 está relacionado con duración de la regeneración del filtro de partículas diésel. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2458 – Duration of the Regeneration of the Diesel Particle Filter)
El código p1731 es un error OBD2 relacionado con p1731 acura, honda: problema en el sistema de control de cambios
p1731 acura, honda: problem in shift control system (Módulo PCM, Coches). (P1731 OBD2 code – P1731 ACURA, Honda: problem control system
P1731 Acura, Honda: Problem in Shift Control System)
El código p1216 es un error OBD2 relacionado con p1216 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: el tiempo de respuesta del solenoide de combustible es demasiado corto
p1216 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: fuel solenoid response time too short conditions (Sensor ECT, Módulo PCM). (P1216 OBD2 code – P1216 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC: The response time of the fuel solenoid is too short
P1216 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC: Fuel Solenoid Response Time Too Short Conditions)
El código P0448 está relacionado con circuito de solenoides en cortocircuito en la válvula de ventilación del sistema de control de emisiones evaporativas. (Módulo PCM, Coches). (P0448 – Short -circuit solenoid circuit in the ventilation valve of the evaporative emission control system)
El código P0226 está relacionado con rango / rendimiento del circuito c del sensor de posición del acelerador. (Sensor TPS, Módulo PCM). (P0226 – Range / yield of circuit C of the accelerator position sensor)
El código p1703 es un error OBD2 relacionado con p1703 Ford, lincoln, mercury: el interruptor del freno está fuera del alcance de la autocomprobación
p1703 Ford, lincoln, mercury: brake on/off switch out of self-test range (Módulo PCM, Coches). (P1703 OBD2 code – P1703 Ford, Lincoln, Mercury: The brake switch is beyond the reach of self -process
P1703 Ford, Lincoln, Mercury: Brake On/Off Switch Out of Self-Test Range)