Código P0693 en coches – Causas, síntomas y soluciones
El código P0693 está relacionado con circuito de control del ventilador 2 bajo. (Sensor ECT, Módulo PCM). (P0693 – Fan Control Circuit 2 Bajo)
El código P0693 está relacionado con circuito de control del ventilador 2 bajo. (Sensor ECT, Módulo PCM). (P0693 – Fan Control Circuit 2 Bajo)
El código P2431 está relacionado con rango / rendimiento del circuito del sensor de flujo de aire / presión del sistema de inyección de aire secundario banco 1. (Módulo PCM, Coches). (P2431 – Range / yield of the air flow sensor circuit / pressure of the secondary air injection system Bank 1)
El código p1750 es un error OBD2 relacionado con p1750 acura, honda: problema mecánico en el sistema de control hidráulico del solenoide de control de presión del embrague de la a / t
p1750 acura, honda: mechanical problem in hydraulic control system of a/t clutch pressure control solenoid (Módulo PCM, Coches). (P1750 OBD2 code – P1750 ACURA, Honda: Mechanical problem in the hydraulic control system of the A / T clutch pressure control solenoid
P1750 Acura, Honda: Mechanical Problem in Hydraulic Control System of A/T Clutch Pressure Control Solenoid)
El código P023e está relacionado con presión absoluta del múltiple está relacionado con correlación «B» del sensor de impulso del turbocompresor/sobrealimentador. (Sensor MAP, Módulo PCM). (P023E – Absolute Multiple Pressure – «B» correlation of the turbocharger/supercharger impulse sensor)
El código P0417 está relacionado con circuito en corto de la válvula de conmutación «B» del sistema de inyección de aire secundario. (Módulo PCM, Coches). (P0417 – Short circuit of the «B» switching valve of the secondary air injection system)
El código P0198 está relacionado con circuito alto del sensor de temperatura del aceite del motor. (Módulo PCM, Coches). (P0198 – High circuit of the engine oil temperature sensor)
El código P0758 está relacionado con solenoide de cambio b eléctrico. (Módulo PCM, Coches). (P0758 – Electric change solenoid)
El código U0029 está relacionado con bus de datos de red de área de vehículo (van) a está relacionado con problema de rendimiento. (Módulo PCM, Módulo TCM). (U0029 – Vehicle Area Network Data Bus (VAN) A – Performance problem)
El código P0624 está relacionado con circuito de control de la luz de la tapa de combustible. (Módulo PCM, Coches). (P0624 – Light control circuit of the fuel cover)
El código P2714 está relacionado con solenoide de control de presión «D» rendimiento / pegado. (Módulo PCM, Coches). (P2714 – Pressure Control Solenoid «D» PERFORMANCE / SHOT)
El código p1710 es un error OBD2 relacionado con p1710 Ford: sin cambios en la señal de temperatura del fluido de la transmisión
p1710 Ford: no change in transmission fluid temperature signal
p1710 infiniti, Nissan: circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión automática
p1710 infiniti, Nissan: automatic transmission fluid temperature sensor circuit (Módulo PCM, Coches). (P1710 OBD2 code – P1710 Ford: without changes in the transmission fluid temperature signal
P1710 Ford: No Change in Transmission Fluid Temperature Signal
P1710 Infiniti, Nissan: Automatic transmission fluid temperature sensor circuit
P1710 Infiniti, Nissan: Automatic Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit)
El código P246f está relacionado con circuito del sensor de temperatura de los gases de escape rango/rendimiento banco 1 sensor 4. (Sensor EGT, Módulo PCM). (P246F – Temperature sensor circuit of exhaust gas range/performance Bank 1 Sensor 4)