El código p1693 es un error OBD2 relacionado con p1693 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: condiciones del circuito del tacómetro
p1693 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: tachometer circuit conditions (Módulo PCM, Coches). (P1693 OBD2 code – P1693 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC: Tacometer circuit conditions
P1693 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: Tachometer Circuit Conditions)
El código P007c está relacionado con circuito bajo del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga banco 1. (Sistema EGR, Módulo PCM). (P007C – Low circuit of the temperature sensor of the load air cooler Bank 1)
El código p1506 es un error OBD2 relacionado con p1506 Ford, jaguar, lincoln, Mazda, mercury: error de exceso de velocidad en el control de aire ralentizado
p1506 Ford, jaguar, lincoln, Mazda, mercury: idle air control overspeed error (Módulo PCM, Coches). (P1506 OBD2 code – P1506 Ford, Jaguar, Lincoln, Mazda, Mercury: Speed error in slowed air control
P1506 Ford, Jaguar, Lincoln, Mazda, Mercury: Idele Air Control Overspeed Error)
El código P2411 está relacionado con sensor/interruptor de advertencia del tapón de llenado de combustible está relacionado con circuito alto. (Sistema EVAP, Módulo PCM). (P2411 – Sensor/Warning switch of the fuel fill cap – High circuit)
El código P00be está relacionado con rango / rendimiento del circuito de flujo o volumen de masa de aire “b” está relacionado con flujo de aire demasiado bajo. (Sensor MAF, Módulo PCM). (P00BE – RANGE / FLOW CIRCUIT OR VOLUME OF AIR «B» – AIR FLOW Too low)
El código P0211 está relacionado con circuito / abierto del inyector del cilindro 11. (Módulo PCM, Coches). (P0211 – cylinder injector / open circuit 11)
El código P0555 está relacionado con circuito del sensor de presión del servofreno. (Módulo PCM, Coches). (P0555 – Servofreno pressure sensor circuit)
El código P2310 está relacionado con bobina de encendido «D» circuito de control primario alto. (Módulo PCM, Coches). (P2310 – High Primary Control Circuit)
El código P0246 está relacionado con circuito alto del solenoide “a” de la válvula de descarga del turbo compresor. (Módulo PCM, Coches). (P0246 – High circuit of the “A” solenoid of the compressor turbo discharge valve)
El código p1619 es un error OBD2 relacionado con p1619 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: circuito de reinicio del monitor de vida útil del aceite del motor
p1619 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: engine oil life monitor reset circuit (Módulo PCM, Coches). (P1619 OBD2 code – P1619 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: Restart circuit of the Motor Oil Useful Monitor
P1619 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: Engine Oil Life Monitor Rest Circuit)
El código p1595 es un error OBD2 relacionado con p1595 Dodge, chrysler, Jeep: circuitos del solenoide de control de velocidad
p1595 Dodge, chrysler, Jeep: speed control solenoid circuits (Módulo PCM, Coches). (P1595 OBD2 code – P1595 DODGE, Chrysler, Jeep: Speed Control Solenoid Circuits
P1595 Dodge, Chrysler, Jeep: Speed Control Solenoid Circuit)
El código U0028 está relacionado con red de área del vehículo (van) bus de datos a. (Módulo PCM, Módulo TCM). (U0028 – vehicle area network (VAN) data bus to)