El código U011b está relacionado con se perdió la comunicación con el módulo de control del balancín ‘a’. (Sensor CKP, Sensor CMP). (U011B – Communication was lost with the balance control module ‘A’)
El código P0390 está relacionado con circuito del sensor de posición del árbol de levas «B» (banco 2). (Sensor CKP, Sensor CMP). (P0390 – Circuit Sensor Circuit «B» (Bank 2))
El código P0339 está relacionado con circuito intermitente del circuito b del sensor de posición del cigüeñal. (Sensor CKP, Módulo PCM). (P0339 – Intermittent circuit of circuit B of the crankshaft position sensor)
El código P0393 está relacionado con circuito alto del sensor de posición del árbol de levas «B» (banco 2). (Sensor CKP, Sensor CMP). (P0393 – High circuit of the «B» camshaft sensor (Bank 2))
El código P0308 está relacionado con cilindro n.º 8 fallo de encendido. (Sensor O2, Sensor CKP). (P0308 – Cylinder No. 8 ignition failure)
El código P2610 está relacionado con ecm / pcm funcionamiento del temporizador de apagado del motor interno. (Sensor CKP, Sensor FRP). (P2610 – ECM / PCM Operation of the internal engine off timer)
El código P0389 está relacionado con sensor de posición del cigüeñal b circuito intermitente. (Sensor CKP, Módulo PCM). (P0389 – Crankshand position sensor B intermittent circuit)
El código P054c está relacionado con sincronización sobreavanzada de la posición del árbol de levas “b” inicio en frío banco 2. (Sensor CKP, Sensor CMP). (P054C – EMOQUE SYNCHRONIZATION OF THE POSITION OF FRAME TREE “B” COLD START BANK 2)
El código P0739 está relacionado con circuito de salida de velocidad del motor tcm alto. (Sensor CKP, Sensor VSS). (P0739 – High TCM engine speed output circuit)
El código P0219 está relacionado con condición de exceso de velocidad del motor. (Sensor CKP, Sensor VSS). (P0219 – Motor speeding condition)
El código P0371 está relacionado con referencia de temporización, mal funcionamiento de la señal de alta resolución “a” demasiados pulsos. (Sensor CKP, Sensor CMP). (P0371 – Timing Reference, Malfation of the high resolution signal “A” too many pulses)
El código P020a está relacionado con sincronización de inyección del cilindro 1. (Sensor CKP, Sensor CMP). (P020A – cylinder injection synchronization 1)