El código de falla P0780 es un código genérico que se almacena en el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) de un vehículo. Este código indica que el PCM ha detectado una diferencia de RPM entre el eje de entrada y el eje de salida de la transmisión durante los cambios de marcha.
El PCM controla la transmisión automática del vehículo utilizando las señales de entrada de los sensores de transmisión. Estas señales se utilizan para calcular la estrategia de cambio de la transmisión. El PCM activa los solenoides para permitir que el líquido de alta presión de la transmisión pase al circuito hidráulico correspondiente en el cuerpo de la válvula.
El código P0780 se almacena cuando el PCM detecta una diferencia de RPM que es mayor o menor a la especificada por el fabricante. Esta diferencia puede indicar un problema en la transmisión del vehículo.
Este código de falla es común en varios modelos de vehículos, incluyendo Acura MDX, Acura TL, Acura TSX, Dodge, Ford Fusion, Ford Mustang, Honda Accord, Honda CR-V, Honda Element, Honda Odyssey, Honda Pilot, Infiniti, Jeep, Mazda 3, Nissan Maxima, Nissan Quest, Nissan Titan, Saab 9-3, Saab 9-5, Saturn Vue y otras marcas.
Síntomas del código de error P0780
El código de falla P0780 (ERROR DE CAMBIO) puede presentar los siguientes síntomas:
- Encendido de la luz Check Engine: La luz de advertencia del motor se enciende en el tablero de instrumentos.
- Cambio inadecuado: El vehículo puede tener dificultades para cambiar de marcha o puede quedarse atascado en una sola marcha.
- Aumento del consumo de combustible: El vehículo puede experimentar un aumento en el consumo de combustible debido a un mal funcionamiento en el sistema de transmisión.
- Síntomas de fallo de encendido: Puede haber problemas de encendido, como dificultad para arrancar el motor o una sensación de falta de potencia.
Causas del código DTC P0780
El código de error P0780 en el sistema OBD2 puede ser causado por varios factores. Estos incluyen problemas con los cables o conectores de la transmisión, bajo nivel de fluido de transmisión, solenoide de cambio defectuoso, Sensor de Temperatura de Refrigerante (ECT) en mal estado, daños en el solenoide de bloqueo del Embrague Convertidor de Par (TCC), defectos en el Embrague Convertidor de Par, falla en el Sensor del Rango de Transmisión (TRS) y malas condiciones en el cuerpo de la válvula. Estos problemas pueden afectar el funcionamiento adecuado de la transmisión y deben ser diagnosticados y reparados para solucionar el código de error P0780.
Soluciones para el código P0780
Posibles soluciones del código DTCP0780 Genérico
Para resolver los problemas del código de diagnóstico P0780 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0780: Ver manuales
- Inspecciona el arnés de cables y los respectivos conectores que llevan a la transmisión. Reemplaza los cables que estén quemados o desgastados.
- Verifica que el fluido de la transmisión no se encuentre contaminado o que el nivel de este no sea bajo en exceso. Reemplaza el fluido si es necesario.
- Asegúrate que las líneas de enfriamiento de la transmisión no tengan fugas. Repara según lo amerite.
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Error en inglés: P0780 – change error
Guías PDF de reparación para P0780
El código P0780 está relacionado con error de cambio. En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Sensor ECT y Sensor TRS que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:
| Guía | Precio | Enlace |
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| Guía Sensor ECT | Gratis |
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| Guía Sensor TRS | Gratis |
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