El código P2252 está relacionado con circuito de control de corriente negativa del sensor de o2 bajo banco 1 sensor 1. (Sensor O2, Coches). (P2252 – O2 sensor negative control circuit under bench 1 sensor 1)
El código P013d está relacionado con sensor o2 respuesta lenta está relacionado con de pobre a rico (banco 2 sensor 2). (Sensor O2, Coches). (P013D – Sensor O2 Slow response – From poor to rich (Bank 2 Sensor 2))
El código P2238 está relacionado con circuito de control de corriente positiva del sensor de o2 bajo banco 1 sensor 1. (Sensor O2, Módulo PCM). (P2238 – POSITIVE CURRENT CONTROL CIRCUIT OF THE O2 SENSOR UNDER BANK 1 Sensor 1)
El código p3025 es un error OBD2 relacionado con p3025 mini, bmw: error de inicialización de monitoreo de la señal del controlador del sensor de oxígeno aguas arriba banco 2 sensor 1
p3025 mini, bmw: upstream oxygen sensor signal controller monitoring initialization error bank 2 sensor 1 (Sensor O2, Coches). (P3025 OBD2 code – P3025 MINI, BMW: Initialization error of the Oxy sensor signal signal monitoring Geno Coven up Bank 2 Sensor 1
P3025 Mini, BMW: UPSTREAM OXYGEN Signal Controller Monitoring Initialization Bank 2 Sensor 1)
El código p1134 es un error OBD2 relacionado con p1134 buick, cadillac, Chevrolet, gmc, pontiac, saturn: relación de tiempo de transición ho2s sensor 1 banco 1
p1134 acura, honda: relación de tiempo de transición 11 ho2s
p1134 hyundai: falla de tiempo de transición ho2s11
p1134 isuzu: relación de tiempo de transición del h02s banco 1 sensor 1
p1134 kia: mal funcionamiento del interruptor de transmisión del circuito ho2s11 (Sensor O2, Módulo PCM). (P1134 OBD2 code – P1134 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac, Saturn: Transition time ratio H2S Sensor 1 Bank 1
P1134 Acura, Honda: Transition time ratio 11 Ho2s
P1134 Hyundai: H2S11 transition time failure
P1134 ISUZU: Transition time ratio of the H02S Bank 1 Sensor 1
P1134 KIA: Mal functioning of the HO2S11 circuit transmission switch)
El código P0053 está relacionado con ho2s resistencia del calentador banco 1 sensor 1. (Sensor O2, Módulo PCM). (P0053 – HO2S HEATER RESISTANCE BANK 1 Sensor 1)
El código P202d está relacionado con fuga de reductor. (Sensor O2, Filtro DPF). (P202D – Reductor leakage)
El código P014c está relacionado con respuesta lenta del sensor de o2 está relacionado con rico a pobre (sensor 1 del banco 1). (Sensor O2, Coches). (P014C – Slow response from the O2 – rich to poor sensor (Sensor 1 of Bank 1))
El código P0043 está relacionado con ho2s circuito de control del calentador bajo (sensor 3 del banco 1). (Sensor O2, Módulo PCM). (P0043 – HO2S Low heater control circuit (Sensor 3 of Bank 1))
El código p1627 es un error OBD2 relacionado con p1627 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: condiciones del convertidor de analógico a digital ec-pcm
p1627 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: ec-pcm analog to digital converter conditions
p1627 isuzu: módulo de control del motor convertidor analógico / digital
p1627 isuzu: engine control module analog / digital converter (Sensor O2, Módulo PCM). (P1627 OBD2 code – P1627 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC: Analog converter conditions to Digital EC-PCM
P1627 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: EC-PCM Analog to Digital Converter Conditions
P1627 ISUZU: Motor control module Analog / digital converter
P1627 ISUZU: Engine Control Module Analog / Digital Converter)
El código p1170 es un error OBD2 relacionado con p1170 Mazda: ho2s-11 no se detectan cambios
p1170 Mazda: ho2s-11 no change detected (Sensor O2, Módulo PCM). (P1170 OBD2 code – P1170 Mazda: HO2S-11 no changes are detected
P1170 Mazda: Ho2S-11 No Change detected)
El código P2194 está relacionado con sistema demasiado rico a mayor carga banco 2. (Sensor MAF, Sensor O2). (P2194 – System too rich to the greatest load Bank 2)