El código de falla P0717 indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) no ha detectado una señal de voltaje proveniente del circuito del Sensor de velocidad de entrada (ISS) o del Sensor de Velocidad de la Turbina (TSS). Estos sensores son utilizados para monitorear la velocidad de entrada de la transmisión y enviar esta información al PCM en forma de RPM.
El sensor TSS y el ISS son sensores electromagnéticos de 3 cables que se encuentran ubicados en la caja de transmisión, cerca de la parte trasera del alojamiento de la campana. Estos sensores tienen ranuras especiales que se conectan al eje principal de la transmisión. A medida que las RPM del motor se transmiten a la transmisión, el eje de entrada gira y pasa cerca del extremo del sensor, interrumpiendo el circuito electromagnético y generando un patrón electrónico que el PCM interpreta como la velocidad de entrada/turbina de la transmisión.
El PCM compara la velocidad de entrada/turbina con la velocidad del motor, el porcentaje de carga del motor y la velocidad de salida de la transmisión para determinar la velocidad de RPM de entrada deseada. Si la velocidad real de la entrada/turbina o la tensión del circuito no coinciden con la velocidad deseada o no cumplen con las especificaciones del fabricante, se establece el código de diagnóstico P0717.
Este código de falla es común en varios modelos de vehículos, como Acura TL, Audi A4, Cadillac, Chevrolet Chevy, Chevrolet Equinox, Chrysler 300, Dodge Caliber, Ford, GMC, Honda Accord, Jeep Grand Cherokee, KIA, Lexus, Mercedes-Benz, Nissan Frontier, Nissan Pathfinder, Nissan Tiida, Toyota RAV4, Toyota Sienna, entre otras marcas.
Síntomas del código de error P0717
El código de falla P0717 Genérico se refiere a un problema con el sensor de velocidad de entrada/turbina en el circuito sin señal. Esto puede causar varios síntomas, como:
- Luz Check Engine encendida: El indicador de Check Engine en el tablero se iluminará para indicar un problema en el sistema.
- Velocímetro intermitente: El velocímetro puede funcionar de manera inconsistente, mostrando lecturas incorrectas o dejando de funcionar por completo.
- Cambios de transmisión difíciles o bruscos: La transmisión puede tener dificultades para cambiar de marcha o realizar cambios bruscos y no suaves.
- Falta de cambios de transmisión: La transmisión puede no realizar todos los cambios necesarios, lo que puede afectar el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
- Menor eficiencia de combustible: El problema con el sensor de velocidad de entrada/turbina puede afectar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
Causas del código DTC P0717
El código de error P0717 se establece cuando se detecta una falla en el circuito del Sensor de velocidad de entrada (ISS) en el vehículo. Esto puede ser causado por varios factores:
- Cables o conectores defectuosos: Los cables o conectores que están conectados al ISS pueden estar dañados o desgastados, lo que puede causar una mala conexión o una interrupción en el circuito.
- Sensor de velocidad de entrada defectuoso: El ISS en sí mismo puede estar defectuoso, lo que puede causar una lectura incorrecta de la velocidad de entrada del vehículo.
- Error de programación del PCM: El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) puede tener un error de programación que afecta la lectura del ISS y provoca la activación del código de error P0717.
Es importante realizar una inspección y diagnóstico adecuados para determinar la causa exacta del código de error P0717 y realizar las reparaciones necesarias.
Soluciones para el código P0717
Posibles soluciones del código DTCP0717 Genérico
En caso de establecerse el DTC P0717 puedes hacer lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0717: Ver manuales
- Antes que todo, podrías revisar los boletines de servicio técnico (TBS) de tu vehículo, ya que su problema puede ser conocido, así como la solución.
- Inspecciona el cableado del sistema al igual que de sus respectivos conectores. El circuito puede estar en corto, o en el conector puede haber presencia de agua. Repara o cambia alguno de estos componentes según sea necesario.
- Comprueba la batería, sus cables, de igual forma verifica la salida del alternador.
- Utilizando un DVOM comprueba que hayan 5 voltios de referencia y 0 voltios a tierra en cada uno de sus circuitos. En caso de encontrar problemas puedes hacer las mismas revisiones en el TCM (Módulo de Control de la Transmisión). Toma en cuenta que el Sensor De Velocidad De La Turbina (TSS) se puede comprobar a través de un retro examen en el TCM (Transmission Control Module) y probar la conducción del vehículo, el voltaje debe subir con la velocidad del motor. Este control de continuidad debes hacerlo tanto con el TCM y el sensor TSS desconectados, para evitar daños al TCM. Repara la falla según sea necesario.
- Si no encuentras problemas en el circuito, debes utilizar una herramienta de diagnóstico más avanzada, como un osciloscopio digital y probar el conector del sensor TSS que va en Módulo de Control de la Transmisión (TCM) en un test drive. Debes comparar las RPM del motor, por lo general se hace entre las del sensor CKP (Sensor de posición del cigüeñal) y la del sensor TSS (Sensor De Velocidad De La
Error en inglés: P0717 – Input speed / turbine sensor without signal
Guías PDF de reparación para P0717
El código P0717 está relacionado con sensor de velocidad de entrada / turbina a circuito sin señal. En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Sensor CKP y Sensor VSS que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:
Guía Precio Enlace Guía Sensor CKP Gratis Guía Sensor VSS Gratis