Sistema EGR - Cambios y Transfers

Código P125B en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código p125b es un error OBD2 relacionado con p125b bmw, mini: salida de calor de calentamiento del sensor de óxido de nitrógeno demasiado baja durante el funcionamiento
p125b bmw, mini: nitrogen oxide sensor heating heat output too low during operation (Sistema EGR, Coches). (P125B OBD2 code – P125B BMW, mini: heating heat output of the nitrogen oxide sensor too low during operation
P125B BMW, Mini: Nitrogen Oxide Heating Heating Output Too Low During Operation)

Código P2144 en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P2144 está relacionado con circuito de control de ventilación de recirculación de gases de escape bajo. (Sistema EGR, Coches). (P2144 – Low exhaust gas recirculation ventilation circuit)

Código P0402 en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P0402 está relacionado con se detectó un exceso de flujo de recirculación de gases de escape. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P0402 – an excess excess flow of exhaust gases was detected)

Código P02E9 en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P02e9 está relacionado con circuito alto del sensor de posición del flujo de aire de admisión diésel. (Sistema EGR, Módulo PCM). (P02E9 – High Circuit of the Diesel Admission Air Flow Position)

Código P2042 en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P2042 está relacionado con circuito del sensor de temperatura reductora. (Sensor O2, Sistema EGR). (P2042 – Reducer Temperature Sensor Circuit)

Código P045A en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P045a está relacionado con circuito de control de recirculación de gases de escape b. (Sistema EGR, Módulo PCM). (P045A – Recirculation control circuit of exhaust gas B)

Código P0303 en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P0303 está relacionado con fallo de encendido en el cilindro 3. (Sensor MAF, Sistema EGR). (P0303 – Ignition failure in cylinder 3)

Código P02E7 en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P02e7 está relacionado con rango/rendimiento del circuito del sensor de posición del flujo de aire de admisión diésel. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P02E7 – Range/performance of the circuit of the Diesel Admission Air Flow Position)

Código P0507 en coches – Causas, síntomas y soluciones

El código P0507 está relacionado con sistema de control de aire inactivo rpm más alto de lo esperado. (Sistema EVAP, Sistema EGR). (P0507 – RPM inactive air control system higher than expected)