El código de error P0239 se refiere a un mal funcionamiento en el circuito «B» del Sensor de refuerzo del turbocompresor. Este sensor es responsable de medir la cantidad de aire que ingresa al motor a través del turbocompresor. Cuando se establece este código, significa que hay una discrepancia entre la cantidad de refuerzo de turbo establecida por el Módulo de Control del Motor (ECM) y el valor de señal del sensor.
El turbocompresor es un componente que aumenta la potencia del motor al introducir una mayor cantidad de aire en la cámara de combustión. Esto se logra utilizando la velocidad de escape de los gases de escape para propulsar el turbo. El turbo ofrece altas ganancias de potencia sin afectar el rendimiento del combustible.
El código P0239 se establece cuando hay una variación fuera de rango entre la cantidad de refuerzo de turbo establecida por el ECM y el valor de señal del sensor. Estos dos valores deben coincidir para un funcionamiento adecuado del sistema. Si no hay coincidencia, se establecerá el código de error.
Síntomas del código de error P0239
El código de falla P0239 se refiere a un mal funcionamiento en el circuito «B» del sensor de refuerzo del turbocompresor o sobrealimentador. Algunos de los síntomas que pueden indicar este error incluyen:
- Encendida la lámpara Check Engine: La luz de advertencia del motor se encenderá en el tablero de instrumentos.
- Problemas en la aceleración: El vehículo puede tener dificultades para acelerar o puede experimentar una aceleración lenta o irregular.
- Ruidos anormales en el turbocompresor: El turbocompresor puede producir ruidos inusuales, como silbidos o zumbidos.
- Pérdida general de la potencia del motor: El motor puede perder potencia en general, lo que puede resultar en una conducción más lenta o menos eficiente.
- Altos niveles de humo por el escape: Puede haber una expulsión excesiva de humo por el escape, lo que puede indicar un problema en el sistema de sobrealimentación.
Causas del código DTC P0239
El código de falla P0239 en el sistema OBD2 puede ser causado por varias razones. Estas incluyen fugas en el colector de admisión, un filtro de aire sucio, bloqueos en las líneas de aceite, palas de la turbina mal ajustadas, un intercooler en mal estado, daños en las conexiones entre el tubo de admisión y el cuerpo del acelerador, un múltiple de escape mal ajustado, deficiencias en los cables o conectores del circuito, y un sensor de refuerzo del turbocompresor defectuoso.
Soluciones para el código P0239
Posibles soluciones del código DTCP0239
Para resolver el código de diagnóstico P0239 OBDII debes considerar lo siguiente:
- Con el motor frío, revisa las conexiones de las mangueras de salida del turbo y del cuerpo del acelerador. Verifica que las mismas se encuentren ajustadas correctamente. De igual forma, debes asegurarte que el turbo también esté ajustado.
- Inspecciona el múltiple de admisión y sus mangueras en busca de posibles fugas. Repara según sea necesario.
- Desconecta el brazo de accionamiento de la válvula de descarga y utilizando una herramienta de exploración, opera la válvula para comprobar que la misma no tenga bloqueos u obstrucciones. Realiza las reparaciones pertinentes.
- Comprueba que las cuchillas del turbo no golpeen la carcasa. Fíjate que estas no estén dobladas o con otros daños.
- Revisa las líneas de aceite desde el bloque del motor hasta el cojinete del turbo y comprueba que no tengan fugas. Repara si es necesario.
- Si el turbo y todos sus componentes no presentan deficiencias, prueba el Sensor de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentador, tomando en cuenta los pasos indicados en el manual de servicio. Verifica que sus cables y conectores no tengan daños y que la señal de referencia sea la indicada. Repara o reemplaza según se requiera.
Descarga nuestros 30 manuales de reparación
Quiero obtener los manuales.
Error en inglés: P0239 – Mal functioning of the “B” circuit of the turbocharger / supercharger reinforcement sensor
Guías PDF de reparación para P0239
El código P0239 está relacionado con mal funcionamiento del circuito “b” del sensor de refuerzo del turbocompresor / sobrealimentador. En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Coches y Mantenimiento que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:
| Guía | Precio | Enlace |
|---|---|---|
| Guía Coches | Gratis |
|
| Guía Mantenimiento | Gratis |
|