El código de error P0238 es un código genérico de diagnóstico de problemas en el sistema de sobrealimentación de un vehículo. Este código se establece cuando el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) detecta una tensión de presión de sobrealimentación superior a los 4 voltios en un momento en que no se ordenó refuerzo.
El PCM utiliza un solenoide de control de impulso para regular la cantidad de presión de sobrealimentación generada por el turbocompresor. Controla esta presión a través de un sensor de presión del turbocompresor, que es una resistencia variable. Cuando la presión de sobrealimentación es baja, la resistencia del sensor es alta y solo un pequeño porcentaje de la señal de referencia vuelve al PCM. A medida que la presión aumenta, la resistencia disminuye y más de la referencia vuelve al PCM. El PCM utiliza esta variabilidad del voltaje para calcular la presión de sobrealimentación real.
El valor de cero presión de sobrealimentación es de aproximadamente 0.5 voltios, mientras que la sobrealimentación máxima es de aproximadamente 4.5 voltios. Si el PCM detecta una tensión de presión de sobrealimentación superior a los 4 voltios cuando no se ordenó refuerzo, establece el código de error P0238.
Este código de error es común en varios modelos de vehículos, incluyendo Acura RDX, Audi A3, Audi A4, BMW E92 335i, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cruze, Dodge, Ford Focus, Ford Mustang, Ford Transit, Honda Civic, Hyundai, KIA, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat y otras marcas.
Síntomas del código de error P0238
El código de falla P0238 Genérico se caracteriza por los siguientes síntomas:
- Encendido de la luz de servicio en el tablero Check Engine: Esta luz se enciende para indicar que hay un problema en el sistema de control del motor.
- Pérdida de potencia durante la aceleración: El motor puede experimentar una disminución en su rendimiento y no responder adecuadamente al acelerar.
- Pérdida de presión del turbo: El turbo puede no estar generando la presión necesaria para el funcionamiento óptimo del motor.
Causas del código DTC P0238
El código de error P0238 en el sistema OBD2 puede ser causado por varias razones. Estas incluyen:
- Problemas con los sensores de temperatura: Si hay códigos DTC relacionados con los sensores de temperatura del aire de admisión, del refrigerante del motor o por referencia de 5 voltios, pueden generar el código P0238.
- Problemas en el cableado: Si hay algún problema en el cableado del sistema, como un cortocircuito o una conexión suelta, puede causar el código de error.
- Cortocircuito en el circuito del sensor: Si hay un cortocircuito en el circuito del sensor, puede generar el código P0238.
- Problemas con el PCM: Si el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) está defectuoso, puede causar el código de error.
Soluciones para el código P0238
Posibles soluciones del código DTCP0238 Genérico
Para solucionar el código DTC P0238 – SENSOR DE BOTAS DEL TURBOCOMPRESOR / SUPERCARGADOR CIRCUITO ALTO, puedes seguir las siguientes recomendaciones:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0238: Ver manuales
- Revisa el sistema de cables en busca de desgastes que puedan provocar cortocircuitos. Repáralos y, si es necesario, reemplázalos.
- Puedes desconectar el sensor y verificar si el cortocircuito desaparece.
- Desconecta el sensor y, utilizando un multímetro, verifica que la entrada del sensor de impulso tenga una referencia de 5 voltios. Si no los tiene, indica que el PCM está presentando inconsistencia. En caso de tener esta referencia, vuelve a conectar el sensor de impulso y mide la tensión en el lado opuesto del conector. La tensión debe ser de 0.5 voltios. Si no es así, es posible que el sensor de impulso esté defectuoso.
Recuerda que estos son solo posibles soluciones y es recomendable contar con la ayuda de un profesional para realizar un diagnóstico preciso y una reparación adecuada.
Error en inglés: P0238 – Turbocompressor / Supercharger Boots High circuit sensor
Guías PDF de reparación para P0238
El código P0238 está relacionado con turbocompresor / supercharger boots sensor circuito alto. En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Sensor ECT y Módulo PCM que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:
| Guía | Precio | Enlace |
|---|---|---|
| Guía Sensor ECT | Gratis |
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| Guía Módulo PCM | Gratis |
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