El código P2185 está relacionado con circuito alto del sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor. (Sensor ECT, Módulo PCM). (P2185 – High sensor 2 circuit of motor coolant temperature)
El código p1727 es un error OBD2 relacionado con p1727 Ford: condiciones de falla de deslizamiento de la transmisión
p1727 Ford: transmission slip fault conditions (Módulo PCM, Coches). (P1727 OBD2 code – P1727 Ford: Transmission sliding failure conditions
P1727 Ford: Transmission Slip Fault Conditions)
El código p1236 es un error OBD2 relacionado con p1236 Ford, lincoln, mercury: control de la bomba de combustible fuera de rango
p1236 Ford, lincoln, mercury: fuel pump control out of rang (Módulo PCM, Coches). (P1236 OBD2 code – P1236 Ford, Lincoln, Mercury: Fuel pump control out of range
P1236 Ford, Lincoln, Mercury: Fuel Pump Control Out of Rang)
El código P0111 está relacionado con mal funcionamiento del circuito del sensor iat 1. (Sensor IAT, Módulo PCM). (P0111 – Mal functioning of the IAT sensor circuit 1)
El código p1314 es un error OBD2 relacionado con p1314 hyundai: bobina de encendido 2 salida baja
p1314 hyundai: ignition coil 2 low output (Módulo PCM, Coches). (P1314 OBD2 code – P1314 Hyundai: Lower output coil
P1314 Hyundai: Ignition coil 2 low output)
El código P0901 está relacionado con rango / rendimiento del circuito del actuador de embrague. (Módulo PCM, Coches). (P0901 – Range / performance of the clutch actuator circuit)
El código P2313 está relacionado con bobina de encendido e. Circuito primario está relacionado con circuito alto. (Módulo PCM, Coches). (P2313 – E. PRIMARY CIRCUIT – HIGH CIRCUIT)
El código P0546 está relacionado con circuito del sensor de temperatura del gas de escape (egt) alto banco 1 sensor 1. (Sensor EGT, Módulo PCM). (P0546 – Sensor of the temperature sensor of the exhaust gas (EGT) High bank 1 sensor 1)
El código P004c está relacionado con circuito bajo del control de refuerzo «B» del turbocompresor / sobrealimentador. (Módulo PCM, Coches). (P004C – Low circuit of «B» reinforcement control of the turbocharger / supercharger)
El código P2309 está relacionado con circuito de control primario de la bobina de encendido «D» bajo. (Módulo PCM, Coches). (P2309 – Primary Control Circuit of the Lower «D» I)
El código P2072 está relacionado con sistema de control del actuador del acelerador – bloqueado en frío. (Sensor TPS, Módulo PCM). (P2072 – Accelerator actuator control system – cold blocked)
El código P0032 está relacionado con circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (a/f) alto. (banco 1 sensor 1). (Sensor O2, Módulo PCM). (P0032 – High oxygen sensor heater control circuit (A/F). (Bank 1 sensor 1))