El código de falla P1157 en el sistema OBD2 se refiere a una condición de voltajes anormalmente bajos en el circuito del Sensor de oxígeno 2 del banco 2. Este sensor es responsable de medir la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape y enviar esa información al módulo de control del motor (ECM).
El Sensor de oxígeno es un componente importante para el ajuste de la mezcla de aire y combustible, así como para verificar la eficiencia del convertidor catalítico. Para que el sensor funcione correctamente, debe alcanzar una temperatura óptima, por lo que cuenta con un calentador que acelera este proceso.
Después de encender el motor, el ECM activa el circuito abierto y no toma en cuenta los voltajes del sensor. Una vez que el sensor alcanza la temperatura necesaria, el ECM cambia al circuito cerrado y el sensor envía una señal de voltaje entre 0 y 1.000mV.
El código P1157 se configura cuando el ECM detecta voltajes excesivamente bajos en el circuito del Sensor de oxígeno 2 del banco 2. Esto puede indicar un problema en el sensor mismo, en el cableado o en el ECM.
Este código de falla es común en varios modelos de vehículos, como Acura TSX, Audi A4, Cadillac, Chevrolet Chevy, Chevrolet Express, Citroen, Dodge Charger, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford F-250, Honda Accord, Honda CR-V, Honda Element, Honda Fit, Honda Insight, Land Rover, Lincoln y otras marcas.
Síntomas del código de error P1157
El código de falla P1157 en el sistema OBD2 se caracteriza por la iluminación de la luz Check Engine en el tablero del vehículo. Este código puede ser causado por diferentes factores, entre ellos:
- Falla en el sensor de oxígeno: El sensor de oxígeno puede estar dañado o sucio, lo que afecta su capacidad para medir correctamente los niveles de oxígeno en los gases de escape.
- Falla en el sistema de combustible: Problemas en el suministro de combustible, como una bomba de combustible defectuosa o un filtro de combustible obstruido, pueden causar este código de falla.
- Falla en el sistema de escape: Un escape obstruido o una fuga en el sistema de escape pueden afectar la lectura del sensor de oxígeno y provocar el código P1157.
Es importante realizar un diagnóstico adecuado para determinar la causa exacta del código de falla P1157 y realizar las reparaciones necesarias.
Causas del código DTC P1157
El código de diagnóstico P1157 OBDII puede ser causado por varias razones:
- Sistema de combustible con presión insuficiente: Esto significa que el sistema de combustible no está suministrando la presión adecuada para el funcionamiento del motor.
- Fugas de vacío en el motor: Si hay fugas de vacío en el motor, esto puede afectar el rendimiento del sistema de combustible y causar el código de error.
- Cables o conectores del Sensor de oxígeno dañados: Si los cables o conectores del Sensor de oxígeno están dañados, esto puede interferir con la lectura correcta de los niveles de oxígeno en los gases de escape.
- HO2S 2 en malas condiciones: Si el Sensor de oxígeno (HO2S) número 2 está en mal estado, esto puede afectar la medición de los niveles de oxígeno en los gases de escape y provocar el código de error.
- Inyector de combustible defectuoso: Si uno de los inyectores de combustible está defectuoso, esto puede afectar la mezcla de aire y combustible en el motor y causar el código de error.
- Sensor MAF con deficiencias: Si el Sensor de flujo de aire masivo (MAF) presenta deficiencias, esto puede afectar la medición del flujo de aire hacia el motor y provocar el código de error.
Soluciones para el código P1157
Las posibles soluciones para el código de falla P1157 – Código de falla OBD2 son las siguientes:
- Descarga los manuales de reparación: Es importante obtener los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados con el código P1157. Estos manuales proporcionarán información detallada sobre cómo diagnosticar y solucionar el problema.
- Comprueba otros códigos almacenados: Utiliza un escáner automotriz para verificar si hay otros códigos de falla almacenados además del P1157. Si encuentras códigos que indiquen fallas en un sensor de oxígeno o en el sistema de combustible, es recomendable diagnosticar y solucionar esos problemas primero.
- Monitorea el voltaje del circuito del Sensor O2: Con el motor encendido y a una temperatura de funcionamiento, conecta el escáner para monitorear el voltaje del circuito de señal alta del Sensor O2 número 2 del banco 2. Si el valor obtenido difiere del valor especificado, verifica que no sea debido a la contaminación del sensor y realiza las correcciones necesarias.
- Verifica los conectores y cables: Comprueba que no haya daños en los conectores o cables del circuito del Sensor de oxígeno. Si no encuentras deficiencias en los componentes eléctricos, es posible que el sensor esté en mal estado y deba ser reemplazado.
Es importante seguir estos pasos de solución en el orden indicado y realizar las correcciones necesarias para resolver el código de falla P1157.
Error en inglés: P1157 OBD2 code – P1157 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: HO2S Bank 2 Sensor 2 Low voltage or low voltage system
P1157 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC: Ho2s Bank 2 Sensor 2 Lean System or Low Voltage
Guías PDF de reparación para P1157
El código p1157 es un error OBD2 relacionado con p1157 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: ho2s banco 2 sensor 2 sistema de bajo voltaje o de baja tensión
p1157 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: ho2s bank 2 sensor 2 lean system or low voltage En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Sensor MAF y Sensor O2 que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:
| Guía | Precio | Enlace |
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