Código P20C9 en coches – Causas, síntomas y soluciones
El código P20c9 está relacionado con módulo de control de reductor solicita la iluminación mil. (Filtro DPF, Coches). (P20C9 – Reducer Control Module requests lighting a thousand)
El código P20c9 está relacionado con módulo de control de reductor solicita la iluminación mil. (Filtro DPF, Coches). (P20C9 – Reducer Control Module requests lighting a thousand)
El código P2bad está relacionado con excedente de nox está relacionado con causa principal desconocida. (Filtro DPF, SCR). (P2BAD – NOX surplus – Unknown main cause)
El código P24a0 está relacionado con control de regeneración del dpf en bucle cerrado al límite está relacionado con temperatura demasiado baja. (Sensor EGT, Filtro DPF). (P24A0 – DPF regeneration control closed to the limit – Temperature too low)
El código P2454 está relacionado con sensor de presión del filtro de partículas diésel ‘a’, circuito bajo. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2454 – Diesel particle filter pressure sensor ‘A’, low circuit)
El código P2059 está relacionado con circuito de control de inyección de aire de bomba reductora/abierto. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2059 – Reducing/open pump air injection control circuit)
El código p226d es un error OBD2 relacionado con p226d Chevrolet, buick, gmc, cadillac: filtro de partículas diésel deteriorado
p226d Chevrolet, buick, gmc, cadillac: diesel particulate filter deteriorated (Filtro DPF, Coches). (P226D OBD2 code – P226D Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac: Deterior Diesel Party Filter
P226D Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac: PARTICULAR DIESEL FILTER DETORITED)
El código P0487 está relacionado con circuito «A» / abierto del control de posición del acelerador egr. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P0487 – Circuit «A» / Open of the EGR Accelerator Position)
El código P2463 está relacionado con restricción del filtro de partículas diésel está relacionado con acumulación de hollín. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2463 – Diesel particle filter restriction – Hollin accumulation)
El código P2460 está relacionado con circuito «B» del sensor de presión del filtro de partículas diésel bajo. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2460 – Circuit «B» of the low diesel particle filter pressure sensor)
El código P2048 está relacionado con circuito bajo de la válvula de inyección de reductor banco 1 unidad 1. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P2048 – Low circuit of the reducing injection valve Bank 1 Unit 1)
El código p1405 es un error OBD2 relacionado con p1405 Ford, lincoln, mercury: alto voltaje detectado en el circuito del sensor dpf egr.
p1405 bmw: condición de sobre temperatura del interruptor de alimentación del catalizador calentado banco 2.
p1405 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: válvula del sistema de recirculación de gases de escape 3.
p1405 hyundai: temperatura incorrecta del egr.
p1405 Mazda: circuito aguas arriba del dpfe atascada en apagado.
p1405 toyota: circuito del sensor de presión turbo. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P1405 OBD2 code – P1405 Ford, Lincoln, Mercury: High voltage detected in the EGR DPF sensor circuit.
P1405 BMW: TEMPERATURE SUCCESS OF THE CATALIZER POWER SWITCH BANK 2.
P1405 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC: Valve of the exhaust gas recirculation system 3.
P1405 Hyundai: Incorrect temperature of the EGR.
P1405 Mazda: Circuit upstream of the DPFE stuck in off.
P1405 Toyota: Turbo pressure sensor circuit.)
El código P0402 está relacionado con se detectó un exceso de flujo de recirculación de gases de escape. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P0402 – an excess excess flow of exhaust gases was detected)