El código de error P0107 es un código de diagnóstico de problemas en el sistema de control del motor de un vehículo. Este código indica que hay un problema con el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), que es responsable de medir la presión del múltiple de admisión.
El sensor MAP funciona mediante una resistencia que varía su voltaje de acuerdo a la carga del motor. Este voltaje es enviado al PCM (Powertrain Control Module), que es el módulo de control del tren de potencia del vehículo. El PCM utiliza esta información para determinar la cantidad de combustible que debe suministrar al motor.
Si el PCM detecta que la tensión del sensor MAP está por debajo de los 0.25 voltios, se establece el código de falla P0107. Esto indica que hay un problema en el sensor MAP y que puede haber una lectura incorrecta de la presión del múltiple de admisión.
Este código de error es común en varios modelos de vehículos, incluyendo Buick, Chevrolet Aveo, Chevrolet Chevy, Chevrolet Colorado, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Chevrolet Spark, Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Jeep, KIA, Mazda, Mitsubishi, Pontiac Grand Prix, Suzuki y otras marcas.
Es importante solucionar este problema lo antes posible, ya que un sensor MAP defectuoso puede afectar el rendimiento del motor y el consumo de combustible. Si se presenta este código de error, se recomienda llevar el vehículo a un taller especializado para que realicen un diagnóstico y reparen el problema.
Síntomas del código de error P0107
El código de falla P0107 genérico se refiere a un problema en el circuito de presión barométrica o presión absoluta del múltiple. Algunos de los síntomas que pueden indicar este error son:
- Encendido de la luz de servicio Check Engine: Este es uno de los primeros signos de que algo está mal en el sistema.
- Dificultad al encender el motor: Puede haber problemas al arrancar el motor, lo que dificulta su encendido.
- Inestabilidad del motor en ralentí: El motor puede tener dificultades para mantener una velocidad constante en ralentí.
- Economía de combustible deficiente: El consumo de combustible puede aumentar debido a un problema en el circuito de presión barométrica.
- Expulsión de humo negro por el tubo de escape: Esto puede indicar una mala combustión debido a un problema en el circuito de presión barométrica.
Causas del código DTC P0107
Las causas del código de diagnóstico P0107 pueden ser varias:
- Cortocircuito en el circuito de referencia de 5 voltios: Puede haber un problema en el circuito eléctrico que suministra los 5 voltios de referencia al sensor de presión absoluta del múltiple (MAP). Esto puede deberse a un cortocircuito en el cableado o a un problema en el módulo de control del motor.
- Cortocircuito en el circuito de señal: También puede haber un cortocircuito en el cableado que lleva la señal del sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) al módulo de control del motor. Esto puede deberse a un roce o desgaste en los cables.
- Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) defectuoso: Por último, el propio sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) puede estar defectuoso y no estar enviando la señal correcta al módulo de control del motor.
Soluciones para el código P0107
Posibles soluciones del código DTCP0107 Genérico
Al momento de darle solución al código P0107 OBD podrías hacer lo siguiente:
- Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P0107: Ver manuales
- Con el motor funcionando, verifica el voltaje del sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), en caso de notar que lee menos de 5 voltios, apaga el motor y desconecta el sensor MAP y con un multímetro asegúrate de que hayan 5 voltios de referencia.
- De no haber los 5 voltios de referencia, revisa la tensión de referencia en el conector del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Si los 5 voltios están en el conector del PCM pero no en el del MAP, es indicativo de que hay un cortocircuito abierto en el circuito de referencia entre el conector de los cables del PCM y el sensor MAP. Repara o reemplaza según sea necesario.
- En caso de tener la referencia de 5 voltios en el conector del sensor MAP, haz un puente entre el circuito de referencia y el circuito de señal. Luego con una herramienta de exploración, comprueba el voltaje del sensor MAP, el cual debe estar entre los 4,5 y 5 voltios. De ser así, cambia el sensor MAP. Si por el contrario, no tiene los voltios de referencia, puede significar que hay un cortocircuito en los cables del circuito de señal. Repara y comprueba nuevamente.
- Si los voltajes están bien, con el motor funcionando, mueve los cables y los conectores del sensor MAP y si observas algún cambio en la tensión. Repara o cambia según sea necesario.
- Reemplaza el sensor MAP.
Error en inglés: P0107 – Low entrance to the Barometric Pressure Circuit / Absolute Multiple Pressure
Guías PDF de reparación para P0107
El código P0107 está relacionado con entrada baja en el circuito de presión barometrica / presión absoluta del multiple. En estos casos las guías que deberías revisar para su correcta reparación son las guías de Sensor MAP y Módulo PCM que podrás encontrar a continuación libres para descarga y totalmente gratis:
| Guía | Precio | Enlace |
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| Guía Sensor MAP | Gratis |
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| Guía Módulo PCM | Gratis |
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