El código P2124 está relacionado con circuito intermitente del sensor/interruptor de posición del acelerador d. (Sensor TPS, Módulo PCM). (P2124 – Intermittent circuit of the sensor/switch of accelerator position D)
El código P0242 está relacionado con circuito «B» alto del sensor de refuerzo del turbocompresor / sobrealimentador. (Módulo PCM, Coches). (P0242 – Circuit «B» High of the Turbocompressor / Supercharging reinforcement sensor)
El código P0352 está relacionado con bobina de encendido b mal funcionamiento del circuito primario / secundario. (Módulo PCM, Coches). (P0352 – Light)
El código P2002 está relacionado con eficiencia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral del banco 1. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2002 – Efficiency of diesel particle filter below Bank threshold 1)
El código p1425 es un error OBD2 relacionado con p1425 audi, volkswagen: válvula de ventilación del tanque en corto a tierra
p1425 audi, volkswagen: tank ventilation valve short to ground (Sistema EVAP, Módulo PCM). (P1425 OBD2 code – P1425 Audi, Volkswagen: Short -to -ground tank ventilation valve
P1425 Audi, Volkswagen: Tank Ventilation Valve Short To Ground)
El código P0046 está relacionado con rango / rendimiento del solenoide de control del amplificador turbo / super cargador. (Módulo PCM, Coches). (P0046 – RANGE / PERFORMANCE OF THE TURBO / SUPER CHARGER EXPANSFERE CONTROLLER)
El código P228a está relacionado con regulador de presión de combustible 1 está relacionado con parada forzada del motor. (Sensor FRP, Módulo PCM). (P228A – Fuel pressure regulator 1 – Forced motor stop)
El código P2627 está relacionado con circuito de ajuste de la corriente de bombeo del sensor o2 bajo banco 1 sensor 1. (Sensor O2, Módulo PCM). (P2627 – Sensor pumping current adjustment circuit under bench 1 sensor 1)
El código P007b está relacionado con rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga banco 1. (Sistema EGR, Módulo PCM). (P007B – Range / yield of the temperature sensor of the load cooler of the load air bank 1)
El código P0230 está relacionado con mal funcionamiento del circuito primario de la bomba de combustible. (Módulo PCM, Coches). (P0230 – malfunction of the primary fuel pump circuit)
El código P2139 está relacionado con correlación de voltaje del sensor / interruptor posición del pedal acelerador / «D» / «F». (Sensor TPS, Módulo PCM). (P2139 – Sensor voltage correlation / switch Position of the Accelerator / «D» / «F»)
El código P2723 está relacionado con solenoide de control de presión «E» rendimiento / atascado. (Módulo PCM, Coches). (P2723 – Pressure control solenoid «e» performance / stuck)