El código p1768 es un error OBD2 relacionado con p1768 acura, honda, isuzu: circuito de la válvula solenoide de control de presión del embrague de la a/t
p1768 acura, honda, isuzu: a/t clutch pressure control solenoid valve circuit (Módulo PCM, Coches). (P1768 OBD2 code – P1768 ACURA, Honda, Isuzu: Circuit of the A/T clutch pressure control solenoid
P1768 Acura, Honda, Isuzu: A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve Circuit)
El código P0233 está relacionado con circuito secundario intermitente de la bomba de combustible. (Módulo PCM, Coches). (P0233 – Intermittent secondary circuit of the fuel pump)
El código P0181 está relacionado con rango del circuito / rendimiento del sensor de temperatura del combustible a. (Módulo PCM, Coches). (P0181 – Range of the circuit / performance of the fuel temperature sensor to)
El código P2509 está relacionado con ecm / pcm señal de entrada de alimentación intermitente. (Módulo PCM, Coches). (P2509 – ECM / PCM intermittent feed input signal)
El código P0276 está relacionado con circuito bajo del inyector del cilindro 6. (Sensor O2, Módulo PCM). (P0276 – Low cylinder injector circuit 6)
El código P26a2 está relacionado con circuito de bujías de incandescencia de postratamiento de escape alto. (Módulo PCM, Coches). (P26A2 – High escape post -treatment spark plug circuit)
El código p1515 es un error OBD2 relacionado con p1515 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: rendimiento de posición del actuador del acelerador del módulo de control
p1515 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: control module throttle actuator position performance (Sensor TPS, Módulo PCM). (P1515 OBD2 code – P1515 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: Position performance of the accelerator actuator of the control module
P1515 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: MODURE CONTROL THROTTLE ABSTRATOR POSITION PERFORMANCE)
El código P0506 está relacionado con sistema de control ralenti está relacionado con rpm inferior a lo previsto. (Módulo PCM, Coches). (P0506 – REGLOWING CONTROL SYSTEM – RPM lower than expected)
El código P0259 está relacionado con bomba de inyección control de medición de combustible “b” alto. (Sensor FRP, Módulo PCM). (P0259 – Injection pump Fuel measurement control “B” high)
El código P0185 está relacionado con mal funcionamiento del circuito b del sensor de temperatura del combustible. (Sensor IAT, Módulo PCM). (P0185 – Mal functioning of circuit B of the fuel temperature sensor)
El código P06b7 está relacionado con módulo de control interno rendimiento del procesador del sensor de golpe 2. (Sensor KNOCK, Módulo PCM). (P06B7 – Internal Control Module Performant of the Sensor Processor Sensor 2)
El código p1354 es un error OBD2 relacionado con p1354 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: salida del módulo de control de ignición alta/pulso detectado cuando se conecta a tierra el cilindro 4
p1354 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: ignition control module output high/pulse detected when grounded cylinder 4 (Sensor CKP, Módulo PCM). (P1354 OBD2 code – P1354 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC: Output of the High/Pulse control module detected when the cylinder 4 is connected to ground
P1354 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: Ignition Control Module Output High/Pulse detected When Grouted Cylinder 4)