El código P0220 está relacionado con mal funcionamiento del circuito «B» del sensor / interruptor de posición del acelerador / pedal. (Sensor MAP, Sensor TPS). (P0220 – Mal operation of the «B» circuit of the sensor / accelerator / pedal position switch)
El código P0068 está relacionado con map / maf está relacionado con correlación de posición del acelerador. (Sensor MAP, Sensor TPS). (P0068 – MAP / MAF – Accelerator position correlation)
El código P010e está relacionado con circuito «B» intermitente / errático de flujo de masa o volumen de aire. (Sensor MAP, Sensor MAF). (P010E – Intermittent / Erratic Circuit of mass flow or air volume)
El código p1105 es un error OBD2 relacionado con p1105 chrysler, Dodge: condición de circuito de solenoide de solo lectura baro
p1105 Ford, lincoln, mercury: mal funcionamiento del circuito del sensor de presión absoluta del colector
p1105 hyundai: flujo de aire anormal
p1105 infiniti, Nissan: válvula solenoide del interruptor de presión absoluta / presión barométrica del colector (Sensor MAP, Coches). (P1105 OBD2 code – P1105 Chrysler, Dodge: Baro only reading solenoid circuit
P1105 Ford, Lincoln, Mercury: Mal operation of the absolute pressure sensor circuit
P1105 Hyundai: Abnormal air flow
P1105 Infiniti, Nissan: Solenoid valve of the absolute pressure switch / barometric pressure of the collector)
El código P2a00 está relacionado con rango / rendimiento del circuito del sensor o2 banco 1 sensor 1. (Sensor MAP, Sensor MAF). (P2A00 – Range / Sensor Circuit O2 Bank 1 Sensor 1)
El código P010d está relacionado con circuito «B» alto del flujo de masa o volumen de aire. (Sensor MAP, Sensor MAF). (P010D – Circuit «B» High of mass flow or air volume)
El código p1749 es un error OBD2 relacionado con p1749 Ford, Mazda: el solenoide de control de presión electrónica falló en condiciones bajas
p1749 Ford, Mazda: electronic pressure control solenoid failed low conditions (Sensor MAP, Sensor MAF). (P1749 OBD2 code – P1749 Ford, Mazda: the electronic pressure control solenoid failed in low conditions
P1749 Ford, Mazda: Electronic Pressure Control Solenoid Failed Low Conditions)
El código P2009 está relacionado con circuito de control del corredor colector de admisión baja banco 1. (Sensor MAP, Módulo PCM). (P2009 – Control Circuit of the low intake collector Bank 1)
El código P2a04 está relacionado con rango / rendimiento del circuito del sensor de o2 banco 2 sensor 2. (Sensor MAP, Sensor MAF). (P2A04 – Range / performance of the O2 sensor circuit 2 Bank 2 Sensor 2)
El código P2212 está relacionado con circuito de detección del sensor de nox intermitente banco 1. (Sensor MAP, Sensor ECT). (P2212 – Sensor detection circuit intermittent Bank 1)
El código P2010 está relacionado con circuito de control del corredor múltiple de admisión alto banco 1. (Sensor MAP, Módulo PCM). (P2010 – Control Circuit of the Multiple Admission Corridor High Bank 1)
El código P2074 está relacionado con correlación entre la presión absoluta del colector de admisión/flujo de aire masivo y la posición del acelerador en cargas más altas. (Sensor MAP, Sensor TPS). (P2074 – Correlation between the absolute pressure of the admission collector/flow of mass air and the accelerator position in higher loads)