El código P0994 está relacionado con sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión “f” circuito bajo. (Módulo PCM, Módulo TCM). (P0994 – Sensor / Fluid Pressure Switch Transmission “F” Low Circuit)
El código P0157 está relacionado con 02 circuito sensor baja tensión (banco 2 sensor 2). (Sensor O2, Módulo PCM). (P0157 – 02 Low voltage sensor circuit (Bank 2 Sensor 2))
El código P0064 está relacionado con circuito de control alto banco 2 sensor 3. (Sensor O2, Módulo PCM). (P0064 – High Bank Control Circuit 2 Sensor 3)
El código P0228 está relacionado con circuito «C» alto del sensor / interruptor de posición del acelerador / pedal. (Sensor TPS, Módulo PCM). (P0228 – Circuit «C» High sensor / accelerator / pedal position switch)
El código p1717 es un error OBD2 relacionado con p1717 acura, honda: circuito abierto del interruptor del rango de transmisión
p1717 acura, honda: transmission range switch circuit open (Módulo PCM, Coches). (P1717 OBD2 code – P1717 ACURA, Honda: Open circuit of the transmission range switch
P1717 Acura, Honda: Transmission Range Switch Circuit Open)
El código p1077 es un error OBD2 relacionado con p1077 honda, acura: malfuncionamiento del sistema de control del corredor del múltiple de admisión bajo rpm
p1077 honda, acura: intake manifold runner control system malfunction low rpm (Módulo PCM, Coches). (P1077 OBD2 code – P1077 Honda, ACURA: Malfunction of the RPM admission buttur control system
P1077 Honda, Acura: INTAKE MANUOLD RUNNER CONTROL SYSTEM MALFUNCTION LOW RPM)
El código P0299 está relacionado con turbocompresor / sobrealimentador una condición de subdescarga. (Sistema EGR, Módulo PCM). (P0299 – Turbocompressor / supercharger)
El código P068a está relacionado con rendimiento del relé de potencia del ecm/pcm sin energía está relacionado con demasiado temprano. (Módulo PCM, Coches). (P068A – ECM/PCM power relay performance without energy – too early)
El código P0051 está relacionado con circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (a / f) bajo (sensor 1 del banco 2). (Sensor O2, Módulo PCM). (P0051 – Oxygen sensor heater control circuit (A / F) low (Sensor 1 of Bank 2))
El código P20ee está relacionado con eficiencia del catalizador scr nox por debajo del umbral banco 1. (Sensor O2, Módulo PCM). (P20EE – Catalizer efficiency NOX below the Bank 1 threshold)
El código p1129 es un error OBD2 relacionado con p1129 acura, honda: el circuito del sensor de presión absoluta del múltiple es más alto de lo esperado
p1129 acura, honda: manifold absolute pressure sensor circuit higher than expected (Sensor MAP, Módulo PCM). (P1129 OBD2 code – P1129 ACURA, Honda: the MMP’s absolute pressure sensor circuit is higher than expected
P1129 Acura, Honda: Manifeold Pressure Sensor Circuit Higher Than Expected)
El código p1579 es un error OBD2 relacionado con p1579 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: p/n a d/r at en ángulo de aceleración alto – modo de reducción de potencia activo
p1579 buick, cadillac, Chevrolet, gmc: p/n to d/r at high throttle angle – power reduction mode active (Sensor VSS, Módulo PCM). (P1579 OBD2 code – P1579 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: P/N A D/R AT at High Acceleration Angle – Active Power Reduction Mode
P1579 BUICK, Cadillac, Chevrolet, GMC: P/N To D/R AT High Throttle Angle – Power Reduction Mode Active)