El código P2002 está relacionado con eficiencia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral del banco 1. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2002 – Efficiency of diesel particle filter below Bank threshold 1)
El código P2034 está relacionado con circuito del sensor de temperatura de los gases de escape banco 2 sensor 2. (Sensor EGT, Filtro DPF). (P2034 – Temperature sensor circuit of the exhaust gas gas bank 2 sensor 2)
El código P242d está relacionado con circuito alto del sensor de temperatura de los gases de escape banco 1 sensor 3. (Sensor EGT, Filtro DPF). (P242D – High Circuit of the Temperature Sensor of the Exhaust Gas Bank 1 Sensor 3)
El código P2040 está relacionado con sensor de presión de aire de reducción reductora «A” circuito alto. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2040 – Reduction air pressure sensor «A» high circuit)
El código P2456 está relacionado con circuito del sensor de presión del filtro de partículas diésel «A» intermitente/errático. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2456 – Diesel particle pressure sensor circuit «A» intermittent/erratic)
El código P2039 está relacionado con circuito «A» bajo del sensor de presión de aire de reducción reductora. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2039 – CIRCUIT «A» LOW OF THE REDUCING REDUCTION AIR PRESSURE SENSOR)
El código P2056 está relacionado con circuito / abierto de la válvula de inyección reductora banco 2 unidad 2. (Sensor O2, Filtro DPF). (P2056 – Circuit / Open of the Injection Valve Reductor Bank 2 Unit 2)
El código P2453 está relacionado con rango/rendimiento del circuito del sensor de presión del filtro de partículas diésel a. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2453 – Range/performance of the pressure sensor circuit of the diesel particle filter)
El código P205b está relacionado con rango / rendimiento del sensor de temperatura del tanque reductor. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P205B – Range / performance of the temperature sensor of the reducing tank)
El código P2050 está relacionado con circuito abierto de válvula de inyección reductora banco 2 unidad 1. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P2050 – Open injection valve circuit Bank 2 Unit 1)
El código P02e8 está relacionado con circuito bajo del sensor de posición del flujo de aire de admisión diésel. (Sistema EGR, Filtro DPF). (P02E8 – Low circuit of the Diesel Admission Air Flow position sensor)
El código P200d está relacionado con sobrecalentamiento del filtro de partículas diésel banco 2. (Filtro DPF, Módulo PCM). (P200D – Overheating of the Diesel particle filter Bank 2)