El código P2246 está relacionado con sensor de oxígeno calentado (h028) 1, banco 1, tensión de referencia está relacionado con circuito alto. (Sensor O2, Módulo PCM). (P2246 – Heated oxygen sensor (H028) 1, Bank 1, Reference voltage – High circuit)
El código P2563 está relacionado con rango / rendimiento del circuito “a” del sensor de posición de control de turbocompresor. (Módulo PCM, Coches). (P2563 – Range / Performance of the “A” circuit of the turbocompressor control position sensor)
El código P0318 está relacionado con circuito de señal del sensor de carretera áspero a. (Sensor ABS, Módulo PCM). (P0318 – Signal circuit of the rough road sensor)
El código P02e9 está relacionado con circuito alto del sensor de posición del flujo de aire de admisión diésel. (Sistema EGR, Módulo PCM). (P02E9 – High Circuit of the Diesel Admission Air Flow Position)
El código p1152 es un error OBD2 relacionado con p1152 bmw, mini: bajo voltaje en el circuito del calentador del sensor o2 banco 2 sensor 1
p1152 bmw, mini: o2 sensor heater circuit low voltage bank 2 sensor 1
p1152 Subaru: rango/rendimiento del circuito del sensor ho2s11 bajo
p1152 Subaru: ho2s11 sensor circuit range/performance low
p1152 suzuki: circuito ho2s21 en cortocircuito a la fuente de alimentación del calentador
p1152 suzuki: ho2s21 circuit shorted to heater power supply (Sensor O2, Módulo PCM). (P1152 OBD2 code – P1152 BMW, Mini: Low voltage in the sensor heater circuit O2 Bank 2 Sensor 1
P1152 BMW, Mini: O2 Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1
P1152 Subaru: Rank/Performance of the Sensor Circuit
P1152 Subaru: Ho2S11 Circuit Range/Performance Low Sensor
P1152 Suzuki: HO2S21 circuit short circuit to the heater power supply
P1152 Suzuki: HO2S21 CIRCITED SHORTED TO HEATER POWER SUPPLY)
El código P200e está relacionado con temperatura excesiva del sistema catalizador banco 1. (Sensor O2, Módulo PCM). (P200E – Excessive temperature of the Catalizer Bank 1 system)
El código c0575 es un error OBD2 relacionado con c0575 cadillac, gmc, buick, Chevrolet: circuito del actuador delantero izquierdo
c0575 cadillac, gmc, buick, Chevrolet: left front actuator circuit (Sensor ABS, Módulo PCM). (C0575 OBD2 code – C0575 Cadillac, GMC, Buick, Chevrolet: Circuit of the left front actuator
C0575 Cadillac, GMC, Buick, Chevrolet: Left Front Actuator Circuit)
El código P2811 está relacionado con solenoide de control de presión «G» intermitente. (Módulo PCM, Coches). (P2811 – Intermittent «G» pressure control solenoid)
El código P0614 está relacionado con ecm/tcm incompatible. (Módulo PCM, Módulo TCM). (P0614 – ECM/TCM incompatible)
El código P2293 está relacionado con rendimiento del regulador de presión de combustible 2. (Sensor FRP, Módulo PCM). (P2293 – Fuel pressure regulator performance 2)
El código P0445 está relacionado con corto en el circuito de la válvula de purga de recipiente de emisión evaporativa (evap). (Sistema EVAP, Módulo PCM). (P0445 – Short in the circuit of the Evaporative Issue Purge Purge (EVAP))
El código P0188 está relacionado con circuito alto del sensor de temperatura de combustible «B». (Módulo PCM, Coches). (P0188 – High circuit of the fuel temperature sensor «B»)